全新一代Range Rover在2012年9月于英国伦敦发表，当时是以2013年式的身分在12月开始销售并导入美国市场，而国外新车只要到了当年1月就能以隔年的车型来命名并贩售。如2014年式Mazda6即便在2012年8月就已经开始于日本防府厂区量产并在2012年莫斯科车展上发表，但仍还是要等到2013年1月后才能开始交车。
为不造成混淆AutoNet汽车日报都是以新年式来统称避免读者误解，不过新一代Range Rover就特别了，日前本报也有报导过由于欧洲与美国市场新车订单超过预期，使美国地区的消费者必须等待6个月至一年的交车时间，也就是要等2013年夏天才会拿到实车，对此原厂也很迅速的推出「2014年式」新车（先前贩售的为2013年式），预定后即能在2013年夏天开始交车。虽然新旧年式车型只相差短短数月，但LAND ROVER仅只有针对新一代Range Rover的引擎进行调整，外观与内装则依然维持既有规格。
而美国市场现阶段所贩售的Range Rover皆搭载5.0L V8自然进气引擎，2014年车型则是将这具引擎替换为拥有340hp最大马力的新3.0L V6机械增压引擎，搭配ZF 8速手自排变速系统下从静止加速至100km/h仅需7.1秒即能达成，虽然比起旧款V8引擎还慢上0.6秒但整体油耗表现却进步不少；极速则相同维持在209km/h。
至于现有的汽油旗舰引擎5.0L V8 Supercharged机械增压汽油引擎，在2014年式车型上依然维持马力510hp与63.7kgm峰值扭力输出，结合ZF 8速手自排变速系统下0－100km/h仅需5.4秒；极速达225 km/h。而LAND ROVER为使Range Rover油耗表现更为精进也增配了Stop / Start怠速熄火系统，以减少废气排放与燃油消耗。